По поводу перегрева литий-титанатных (LTO) аккумуляторов под капотом автомобиля

Абсолютное большинство наших LTO аккумуляторов серии Титанатус устанавливается в штатные отсеки автомобилей под капот. Закономерно у многих пользователей возникает вопрос — не перегреется ли там АКБ?

Температура, до которой может нагреться аккумулятор под капотом автомобиля зависит от множества факторов, но основные это:
 1. Теплонагруженность аккумуляторного отсека автомобиля
  2. Температура окружающей среды.

Максимальная рабочая температура наших аккумуляторов составляет 65°C. Примерно такая же максимальная температура у обычных кислотных аккумуляторов, а у AGM намного ниже.

Судя по нашим данным, в подавляющем большинстве случаев аккумуляторный отсек не прогревается выше 65°C даже в жаркую погоду. Однако это может иметь место в некоторых теплонагруженных автомобилях.

Что будет, если превысить максимальное значение температуры?
В этом случае будет снижаться ресурс аккумулятора.

Может ли привести перегрев к возгоранию аккумулятора?
Очень маловероятно, так как литий-титанатные элементы тестируются на отсутствие возгорания при нагреве до 120-130°C. А выше этих температур аккумуляторный отсек может нагреться разве что в случае пожара.

Как убедиться, что температура аккумулятора не превышает максимальных значений конкретно в моем автомобиле?
Установите термометр в аккумуляторный отсек и посмотрите что он покажет при полностью прогретом двигателе. Если вы приобрели аккумулятор Титанатус с Bluetooth, то всегда можете проверить его температуру с помощью приложения на смартфоне.

Может ли аккумулятор сам разогреваться?
Да, если работает под высокими и длительными по времени нагрузками (лебедки, мощные аудиосистемы, инверторы). В этом случае следует время от времени проверять температуру аккумулятора и при сильном нагреве (ощутимо горячий на ощупь либо температура выше 65°C) остановить работу и дать ему остыть.

Нужно ли устанавливать аккумулятор в термокейс?
Термокейс может немного снизить температуру аккумулятора при внешнем нагреве. Однако если у вас планируются длительные высокие нагрузки, под которыми аккумулятор будет разогреваться сам, то термокейс нежелателен.