Почему в АКБ Visso Титанатус не используются платы защиты (BMS)?

Плата защиты (BMS) это электронный выключатель, который отключает аккумуляторные ячейки в ситуации, когда их надо защитить от перезаряда, переразряда, перегрузки, перегрева.
Она используется практически во всех аккумуляторах, которые мы выпускаем, однако для стартерных литий-титанатных (LTO) аккумуляторов серии Титанатус мы их не устанавливаем по следующим причинам:

1. Современные платы защиты не рассчитаны на работу при очень низких температурах. У большинства из них нижний порог рабочей температуры -20С (некоторые модели -30С). Аккумуляторы серии Титанатус работают при температурах -40С и даже ниже.

2. Сочетание рваных нагрузок при запуске, низких температур, высоких температур под капотом со временем приводит к выходу из строя значительной части плат защиты.

3. BMS может отключить ячейки в самый неподходящий момент, а электронные модули автомобилей совершенно не рассчитаны на неожиданное отключение аккумулятора при работе. Например, если отключить аккумулятор в момент, когда генератор заряжает его, то произойдет всплеск напряжения, который может вывести из строя электронику автомобиля. Для подробностей просто погуглите по фразе «Почему нельзя снимать клемму при работающем двигателе?»

4. Параметры аккумулятора значительно снижаются при использовании BMS, так как последняя серьезно увеличивает внутреннее сопротивление аккумулятора, снижая его возможности.

В наши стартерные LTO аккумуляторы мы встраиваем только балансир. Это обязательный элемент аккумулятора, он поддерживает равное напряжение на ячейках.

Почему можно обойтись без BMS? У аккумуляторов этой серии предельное напряжение 16.8В, что практически недостижимая величина при исправном генераторе, поэтому защита от перезаряда не требуется. Также их можно разряжать в ноль без каких-либо проблем, т.е. защита от переразряда тоже не нужна. Можно заряжать и разряжать огромными токами практически без последствий, т.е. защита от перегрузки тоже не очень то и нужна. Температурный интервал работы большой, поэтому защита от мороза и перегрева тоже не обязательна.

Да, могут быть ситуации, когда BMS пригодилась бы, например короткое замыкание, или перезаряд неправильным зарядным устройством, или сильный перегрев. Но недостатки применения BMS значительно перевешивают достоинства.